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北戴河新区概况、自然地理、区位交通、科学决策 |
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新区概况
北戴河新区地处河北省东北部，隶属首批沿海开放城市——秦皇岛，北依碣石，南临渤海，东隔北戴河，西至滦河，总面积425.81平方公里，海岸线长82公里。于2006年12月经河北省人民政府批准设立，2008年4月秦皇岛市委、市政府决定成立工委、管委会，实施对新区的领导和管理。新区地理位置优越，自然条件独特，有中国北方最优质的沙滩海水浴场，世界罕见的海洋大漠，华北最大的泻湖——七里海，22万亩连绵葱郁的林带，被誉为中国最美的八大海岸之一，是全国乃至国际上难得的宝地。新区将本着“错位发展、突出个性、彰显特色、塑造优势”的原则，坚持生态环保优先，崇尚人与自然高度和谐，瞄准科技生态研发、文化主题创意、综合会展经济、高尚休闲旅游、总部经济基地等主攻方向，着力谋划新思路，培育新功能，发展新产业，塑造新特色，建立新机制，采取新举措，打造以人文和生态为核心的中国北方休闲、旅游、文化新区，国际知名滨海休闲旅游度假胜地。
自然地理
新区地理位置优越，自然条件独特，有中国北方最优质的沙滩海水浴场，世界罕见的海洋大漠，华北最大的泻湖——七里海，22万亩连绵葱郁的林带，被誉为中国最美的八大海岸之一，是全国乃至国际上难得的宝地。
科学决策
秦皇岛市是我国首批沿海开发城市，生态环境优越，旅游资源丰富，为了加快城市发展步伐，拓展发展空间，深化建设宜居宜业宜游“三宜型”城市的发展理念，努力打造“长城滨海画廊，四季休闲天堂”的旅游品牌，更重要的是将秦皇岛最美丽、最具有开发潜力的海岸线开发好、建设好，秦皇岛市委、市政府在深入调研、反复论证的基础上，提出了开发建设北戴河新区的战略构想，并于2008年4月成立了北戴河新区工管委。
北戴河新区开发建设的总体思路，可以概括为“12345”，即“一个目标”：以（低碳）生态为基础，以现代服务业为支撑，建设中国北方乃至世界上一流的旅游休闲度假目的地；“两项原则”：人文生态立区、新型业态兴区；“三个重点”：规划体系建设、基础设施建设、招商项目建设；“四条路径”：错位借力发展、集约规模发展、机制创新发展、统筹和谐发展；“五大定位”：人文生态新亮点、新型业态新平台、沿海强市新引擎、城市发展新空间、特色滨海新城区。
开发建设北戴河新区意义重大，一是有利于探索转变发展方式的新路径，深入实施旅游立市战略，形成有别于环渤海地区偏重二产结构的高端特色服务业集群，加快打造全省现代服务业发展先行区；二是有利于探索生态与经济双赢的科学发展新模式，保护这片重要沿海地带的生态环境，坚决杜绝低水平开发，把最美的海岸用于发展最生态的产业；三是有利于构建全省“环京津休闲旅游产业带”的战略新支点，拓展城市发展空间，带动城乡一体化，与曹妃甸新区、渤海新区错位互补，形成全省沿海地区发展的重要支撑点；四是有利于树立秦皇岛锐意科学发展的新形象，与北戴河有机呼应和融合，更好地完成暑期服务的政治任务。
区位交通
北戴河新区地理位置优越，与国际著名的旅游避暑胜地、具有中国夏都之称的北戴河隔河相望，距北京280公里，距天津243公里，位于东北与华北两大经济区的结合部和最具发展潜力的环渤海经济圈和京津冀都市圈的中心地带，素有京津后花园的美誉。
新区交通便捷，京秦高速铁路、京哈、京秦、大秦四条铁路干线和秦沈高速、京秦高速公路、沿海高速公路、津秦客运专线，102国道、205国道、261省道及正在筹建的京津秦城际铁路均可直接服务新区。便捷的交通，使得从北京到新区只需3个小时，天津到新区只需2个小时，沈阳到新区也仅花费3——4小时。
目前，正在运营的秦皇岛山海关机场已开通了至上海、广州、杭州、大连、黑河等国内数十条航线。2010年6月1日，秦皇岛北戴河机场已动工开建，为4C级机场，年设计能力旅客吞吐量为50万人次，计划于2012年完工。修建完成后的新机场距离北戴河新区只有20分钟的车程，十分便捷。
在航运方面，秦皇岛港是已有百年历史的深水港，是华北、东北和西北地区重要的出海口，现与世界130多个国家和地区有贸易往来，海上客运可达大连、烟台和韩国仁川等城市，北戴河新区未来将规划建设一批高品位旅游码头，不仅可以与秦皇岛港形成互补，还能有效的提升新区的旅游航运能力。
新区通讯网络发达，可以与全国各地和230多个国家、地区直接通话。秦皇岛是中国3G网络的试点城市，目前，TD-SCDMA基站已经全部装完，总容量45万户，覆盖范围为秦皇岛全城，重点覆盖旅游场所和奥运宾馆等。
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